30 september 2025

Door Danique

Wie vanaf 1 oktober zonder geldig vervoerbewijs in het openbaar vervoer reist, betaalt aanzienlijk meer. De boete voor zwartrijden stijgt landelijk van €50 naar €70. Voor reizigers van HTM komt daar de ritprijs bovenop, waardoor het totaalbedrag uitkomt op €76. Ook de administratiekosten bij te late betaling worden verhoogd: van €15 naar €20.

Landelijke maatregel om zwartrijden terug te dringen

De verhoging is in juni aangekondigd door de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat. Het kabinet wil met de maatregel zwartrijden verder ontmoedigen en zo bijdragen aan een veilig en betrouwbaar openbaar vervoersysteem. Volgens het ministerie gaat het niet alleen om de financiële schade die vervoerders lijden, maar ook om het gevoel van eerlijkheid bij reizigers die wél betalen. Jaarlijks worden duizenden reizigers gecontroleerd op hun vervoerbewijs. Bij een groot deel daarvan gaat het om onbewust niet in- of uitchecken, maar ook om bewuste pogingen om zonder geldig ticket te reizen.

Met de verhoging van de boete hoopt de overheid dat reizigers extra alert worden. Het is de eerste keer sinds 2015 dat het boetebedrag landelijk omhooggaat. In de praktijk betekent dit voor reizigers in de regio Haaglanden dat wie zonder geldig kaartje reist bij een controle direct €76 moet betalen.

Let op in- en uitchecken

Vervoerders adviseren reizigers om goed te controleren of zij bij elke reis correct in- en uitchecken en voldoende saldo hebben op hun OV-chipkaart of bankpas. Sinds 2023 is het mogelijk om met een contactloze bankpas, creditcard of mobiel apparaat direct in te checken, zodat reizigers geen saldo meer hoeven op te laden. Toch gaat het volgens vervoerders nog regelmatig mis, bijvoorbeeld als een reiziger vergeet uit te checken of per ongeluk met een ander betaalmiddel incheckt dan waarmee hij eerder reisde.

Reizen met een geldig kaartje voorkomt niet alleen een hoge boete, maar draagt volgens vervoerders ook bij aan een veilig en betrouwbaar openbaar vervoer. Zij benadrukken dat het succes van het systeem afhankelijk is van wederzijds vertrouwen: iedereen die meereist, hoort ook mee te betalen.

Bron: HTM, beeld: Zoetermeer Actief

Door Danique

Station Lansingerland-Zoetermeer heeft opnieuw internationale erkenning gekregen. Het in 2019 geopende station, gebouwd over de A12 en de spoorlijn Gouda–Den Haag, won afgelopen week in Londen een Brunel Award. De prestigieuze prijs wordt eens in de zoveel jaar uitgereikt aan spoorprojecten die uitblinken in innovatie, duurzaamheid en ontwerp.

Station valt vaker in de prijzen

Het ontwerp van Arcadis en Team V Architectuur behoort inmiddels tot de meest gelauwerde projecten in de Nederlandse spoorsector. Kort na de opening in 2019 kreeg het station al de internationale Architecture MasterPrize, waar het zelfs werd uitgeroepen tot ‘best of the best’. Ook de lokale Gemma Smid Architectuurprijs ging dat jaar naar dit opvallende bouwwerk.

De Brunel Award betekent een nieuwe internationale erkenning. Het station was in Londen een van de vijf Nederlandse projecten die de prijs ontvingen. Ook de ov-terminal van Breda, station Driebergen-Zeist, de fietsenstalling bij station Dordrecht en station Eindhoven Centraal vielen in de prijzen. Daarnaast kregen station Delft Campus en station Nijmegen Goffert een eervolle vermelding, meldt ProRail.

Innovatie en duurzaamheid centraal

Niet alleen de afzonderlijke stations vielen in de prijzen, ook NS, ProRail en Bureau Spoorbouwmeester kregen van de jury een speciale erkenning. Zij werden geprezen om de kwaliteit, innovatie en samenhang van de Nederlandse inzendingen. Het Landschapsplan voor het Spoor, waarin vergroening en een betere inpassing van spoorlijnen en stations in de leefomgeving centraal staan, werd eveneens bekroond.

De Brunel Awards worden sinds de jaren tachtig uitgereikt door de Watford Group, een internationale vereniging van architecten en ontwerpers die werkzaam zijn bij spoorwegorganisaties. De prijs is vernoemd naar de Britse spooringenieur Isambard Kingdom Brunel en geldt wereldwijd als een van de meest prestigieuze onderscheidingen binnen de spoorsector. Eerdere edities vonden plaats in onder meer Wenen, Parijs, Kopenhagen en Amsterdam.

Met de nieuwe prijs komt station Lansingerland-Zoetermeer opnieuw internationaal in de schijnwerpers te staan, als toonbeeld van moderne spoorarchitectuur en als voorbeeld van hoe infrastructuur, duurzaamheid en ontwerp samen kunnen komen in één project.

Bron: AD Zoetermeer, beeld: eigen materiaal