19 februari 2026

Meerdere fracties in de gemeenteraad van Zoetermeer vragen om een interpellatiedebat met Weerwag. Aanleiding zijn signalen over mogelijk intimiderend gedrag richting raadsleden en uitlatingen waarin bestuurlijke verantwoordelijkheid publiekelijk bij ambtenaren zou zijn neergelegd.

Het interpellatieverzoek is ingediend op grond van artikel 36 van het Reglement van Orde en wordt gesteund door tien fracties, waaronder D66, VVD, CDA, SP en ChristenUnie-SGP. De fracties wijzen onder meer op de communicatie van de wethouder na het pauzeren van het monumenten- en Post ’45-proces. Volgens hen wekte hij in media en op sociale platforms de indruk dat ambtelijke adviezen over toon en timing zijn genegeerd, waardoor onrust onder bewoners ontstond.

Daarnaast melden fracties signalen over een telefoongesprek tussen de wethouder en een raadslid van de VVD, kort nadat dit raadslid steun had uitgesproken voor een agenderingsverzoek over het dossier. Daarbij zou sprake zijn geweest van een harde en intimiderende toon. De gemeenteraad wil hierover duidelijkheid. Het debat staat gepland voor maandag 23 februari.

Zoetermeer krijgt deze zomer te maken met langdurige afsluitingen van twee belangrijke verkeersroutes. Zowel het viaduct van de Afrikaweg als de Europatunnel gaan voor onderhoud meerdere weken dicht, wat gevolgen heeft voor automobilisten en andere weggebruikers.

Van 1 tot en met 15 juni 2026 wordt gewerkt aan het viaduct van de Afrikaweg over de A12 richting Rokkeveen. Tijdens deze periode zijn de Afrikaweg, de op- en afrit Zoetermeer Centrum en de Lus afgesloten. Verkeer wordt omgeleid via Station Zoetermeer Oost en de Oostweg. De A12 richting Den Haag blijft bereikbaar via de Oostweg en de Hoefweg.

Een maand later volgt groot onderhoud aan de Europatunnel, die daarmee volledig wordt afgesloten. De werkzaamheden duren zes weken. In deze periode is elk weekend ook een ander kruispunt of deel van de Europaweg dicht. De gemeente communiceert de exacte planning en omleidingen per week via de Bouwapp en andere gemeentelijke kanalen.

De gemeente Zoetermeer wil een zogenoemd stroomstoplicht plaatsen op een centrale locatie in de stad. Het voorstel komt van wethouder Bouke Velzen en moet inwoners en ondernemers in één oogopslag laten zien hoe druk het op dat moment is op het elektriciteitsnet. Met het systeem wil de gemeente piekbelasting verminderen en bewuster energiegebruik stimuleren, nu de druk op het stroomnet ook in Zoetermeer toeneemt.

Het stroomstoplicht werkt als een verkeerslicht voor energieverbruik. Groen betekent dat het rustig is op het net en dat stroom gebruiken geen probleem is. Bij oranje wordt geadviseerd om zware apparaten, zoals wasmachines, drogers of het opladen van elektrische auto’s, even uit te stellen. Staat het licht op rood, dan is sprake van piekdrukte en wordt gevraagd om groot energieverbruik zo veel mogelijk te vermijden. Door het stroomgebruik beter over de dag te spreiden, kan het bestaande elektriciteitsnet efficiënter worden benut.

Een vergelijkbaar systeem is onlangs in Rotterdam geplaatst. Op het plein voor de Markthal werd op Duurzame Dinsdag, de eerste dinsdag van september, de eerste permanente eKlok van Nederland onthuld. Die actiedag staat jaarlijks in het teken van duurzame initiatieven en ideeën. De eKlok laat realtime zien hoe druk het elektriciteitsnet is en helpt bewoners en ondernemers hun energiegebruik daarop af te stemmen. Volgens netbeheerder Stedin is dat nodig, omdat uitbreiding van het net alleen niet voldoende is en slimmer gebruik van stroom steeds belangrijker wordt.

We spraken wethouder Bouke Velzen al over dit onderwerp in Zoetermeer is het gesprek. 

Beeld: Stedin eKlok