Zoetermeer krijgt een regionaal deelfietssysteem dat samen met omliggende gemeenten wordt opgezet. De gemeente werkt hiervoor samen met de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en acht andere gemeenten.
Het nieuwe systeem moet het huidige versnipperde aanbod vervangen. Op dit moment verschillen regels en gebruik per gemeente, waardoor er nog geen samenhangend netwerk is. Met het regionale systeem willen de betrokken partijen de deelfiets een vast onderdeel maken van dagelijkse reizen, bijvoorbeeld van huis naar het station of van een OV-halte naar werk of school.
In 2026 start een grote pilot waarin wordt getest hoe het systeem in de praktijk werkt. Als alles volgens planning verloopt, begint de uitrol in het vierde kwartaal van dat jaar, met mogelijk een kleine uitloop naar begin 2027.
Het systeem gaat werken met een netwerk van digitale en fysieke hubs waar gebruikers fietsen kunnen ophalen en inleveren. De maximale loopafstand tot zo’n punt wordt ongeveer 300 meter, afhankelijk van de wijk.
Tijdens de pilot worden zowel gewone als elektrische fietsen ingezet. De verhouding daartussen kan worden aangepast op basis van het gebruik. De driejarige proef wordt betaald door de MRDH. Voor Zoetermeer blijven de kosten beperkt, onder meer doordat vooral gebruik wordt gemaakt van digitale hubs en bestaande stallingen.
Met het nieuwe systeem hopen de gemeenten de bereikbaarheid te verbeteren, het autogebruik terug te dringen en duurzamer vervoer te stimuleren.