Zoetermeer staat op een weinig indrukwekkende 197e plaats in de landelijke duurzaamheidsranglijst. Vooral het aandeel woningen met zonnepanelen is opvallend laag. Toch is er ook een lichtpuntje: elektrisch rijden doet het in de stad juist relatief goed. De cijfers laten vooral zien dat duurzaamheid niet alleen een kwestie is van gemeentelijke ambities, maar ook van het soort woningen en de portemonnee van inwoners.
Wie alleen naar de totaalscore kijkt, zou kunnen denken dat Zoetermeer weinig met verduurzaming doet. De stad staat op de 197e plaats van 338 gemeenten. Maar wie de cijfers uit elkaar trekt, ziet een veel genuanceerder beeld. Zoetermeer krijgt voor de energielabels van woningen een 6,80, goed voor de 132e plaats van 342 gemeenten. Met zonnepanelen gaat het een stuk minder goed: slechts 31,7 procent van de woningen heeft panelen. Daarmee staat Zoetermeer op een opvallend lage 301e plaats.
Bij elektrisch rijden draait het beeld volledig om. 9,1 procent van de auto’s in Zoetermeer is volledig elektrisch. Daarmee staat de gemeente op de 78e plaats van 342 gemeenten.
Vooral zonnepanelen vallen op
De lage positie bij zonnepanelen is misschien wel het opvallendste cijfer. Landelijk blijkt namelijk dat het inkomen veel minder bepalend is voor het aantal zonnepanelen dan het type woning. Een gemeente met veel eengezinswoningen en woningen met een eigen dak heeft simpelweg meer mogelijkheden om zonnepanelen te plaatsen. Volgens het onderzoek gaat tien procentpunt meer eengezinswoningen samen met ruim zes procentpunt meer woningen met zonnepanelen. Dat kan voor Zoetermeer een belangrijke verklaring zijn. De stad kent naast eengezinswoningen ook veel appartementen en andere woningtypen waarbij een individueel zonnedak minder vanzelfsprekend is. De lage score betekent daarom niet automatisch dat Zoetermeerders geen zonnepanelen willen. Niet iedere inwoner heeft simpelweg een eigen dak waarop hij of zij panelen kan leggen.
Elektrische auto doet het beter
Met 9,1 procent volledig elektrische auto’s staat de gemeente op de 78e plaats van 342 gemeenten. Dat is volgens het onderzoek niet toevallig. Van alle onderzochte factoren is het inkomen de sterkste voorspeller voor elektrisch rijden. Ongeveer driekwart van de verschillen tussen gemeenten kan ermee worden verklaard. In gemeenten met de laagste gemiddelde inkomens is gemiddeld 5,1 procent van de auto’s volledig elektrisch. Bij de hoogste inkomensgroep is dat 10,2 procent. Zoetermeer zit met 9,1 procent duidelijk aan de bovenkant van deze landelijke verdeling.
Ook de woningen zelf vormen geen grote negatieve uitschieter. Met een rapportcijfer van 6,80 staat Zoetermeer op plaats 132. Het bouwjaar van de woningvoorraad blijkt landelijk bijna twee derde van de verschillen in energielabels te verklaren. Nieuwere woningen hebben over het algemeen een beter label. De stad lijkt vooral kansen te hebben op de daken. Terwijl inwoners relatief vaak elektrisch rijden en de energielabels redelijk scoren, blijft het aandeel woningen met zonnepanelen ver achter bij veel andere gemeenten.
De cijfers en landelijke analyse zijn afkomstig uit het onderzoek van Energievergelijk.nl. Voor de gegevens over energielabels en elektrisch rijden is gebruikgemaakt van de Regionale Klimaatmonitor. Deze databron brengt gegevens samen van onder meer het CBS en de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).