Het populaire televisieprogramma Het Familiediner bestaat inmiddels 25 jaar. Presentator Bert van Leeuwen blikt vanavond in het Stadstheater Zoetermeer terug op de hoogte- en dieptepunten van het programma. Ook vertelt hij over schokkende momenten die de tv-uitzending uiteindelijk nooit hebben gehaald.

“Met kromme tenen kijken”

In een exclusief radio-interview op ZFM blikt Bert van Leeuwen terug op de begindagen van de hitshow. Hij geeft eerlijk toe dat hij in 25 jaar tijd veel heeft geleerd. “Sommige dingen pakten we niet altijd slim aan.” Waar kandidaten tegenwoordig vooraf worden ingelicht, werden ze destijds blind in de armen van hun aartsvijanden gedreven.

“Ik liet ze gewoon, zonder dat ik ze echt had ingelicht, in de armen lopen van degene met wie ze ruzie hadden. Dat was niet zo heel goed. Er zijn schrijnende voorbeelden van… daar zit je wel met kromme tenen naar te kijken.”

Maar dat is niet alles. De presentator onthult dat de productie soms genoodzaakt is om drastisch in te grijpen en complete opnames te schrappen omdat de situatie volledig uit de hand loopt. Onlangs nog moest de camera per direct worden stopgezet na een ijskoude confrontatie. Nadat een aangever een dubieus verhaal had opgehangen, deed de tegenpartij een boekje open over wat er écht was voorgevallen. “Dat was zó heftig,” onthult Bert. “Toen zeiden we: ‘Dit moeten we gewoon niet willen’, en hebben we de opnames stopgezet.”

Paniek op straat

Het imago van de presentator zorgt inmiddels voor de nodige angst op de Nederlandse straten. Mensen met een slecht geweten lopen volgens Bert letterlijk rood aan als ze hem in het vizier krijgen, doodsbang dat de iconische limousine voor hún deur staat.

Vanavond staat Bert in het Stadstheater Zoetermeer om nóg meer onthullingen te doen. Durft u het aan? Er zijn nog een paar kaarten beschikbaar.

De cijfers over fietsdiefstal in Zuid-Holland laten een duidelijke stijging zien, maar Zoetermeer en Lansingerland behoren niet tot de gemeenten met de hoogste aantallen. Volgens het meest recente onderzoek van Independer op basis van politiedata werden vorig jaar in de provincie 19.350 fietsen gestolen, 43,3 procent meer dan vier jaar eerder. De hoogste aantallen worden gemeld in onder meer Delft en Leiden, terwijl Zoetermeer en Lansingerland relatief gunstiger uit de cijfers komen.

De verschillen binnen de provincie zijn groot. In Delft en Leiden ligt het aantal fietsdiefstallen met 113 en 111 per 10.000 inwoners het hoogst. Zoetermeer en Lansingerland blijven daar met lagere aantallen onder.

Zoetermeer en Lansingerland in cijfers

Vergeleken met veel andere gemeenten in de provincie blijft het aantal fietsdiefstallen in Zoetermeer en Lansingerland relatief beperkt. Zoetermeer registreerde vorig jaar 360 diefstallen, goed voor 28 gevallen per 10.000 inwoners. In Lansingerland waren dat 200 meldingen, oftewel 30 per 10.000 inwoners. Beide gemeenten liggen daarmee ruim onder het provinciale gemiddelde van 50 fietsdiefstallen per 10.000 inwoners.

Losse onderdelen populair doelwit bij OV-knooppunten

Forenzen en scholieren die dagelijks tussen Zoetermeer en Lansingerland reizen en hun fiets stallen bij RandstadRail-stations of bushaltes, krijgen ook te maken met een veranderende manier van fietsdiefstal. Dieven richten zich namelijk steeds minder vaak op de hele fiets en juist vaker op losse, waardevolle onderdelen zoals fietsaccu’s en fietscomputers.

Het aantal meldingen van diefstal van dit soort onderdelen nam in Zuid-Holland de afgelopen vier jaar sterk toe: van 4.080 registraties naar 7.785 incidenten. Dat is een stijging van 90,8 procent. Volgens fietsexpert Bas Knopperts hangt die ontwikkeling samen met de groei van de elektrische fiets en de hoge waarde van losse onderdelen, waarbij een accu al snel honderden euro’s kan kosten.

Niet altijd recht op vergoeding

Veel inwoners in de woonwijken van Zoetermeer en Lansingerland stallen hun fiets na thuiskomst in de eigen achtertuin of in een afgesloten berging. Toch is dat geen garantie voor een automatische uitkering bij diefstal.

Knopperts waarschuwt dat je goed moet controleren hoe je verzekerd bent. ‘Als je fiets uit de achtertuin of schuur wordt gestolen, houd er dan rekening mee dat je niet altijd recht hebt op een vergoeding. De voorwaarden en vergoedingen verschillen tussen verzekeraars. Maar de fiets moet bijvoorbeeld altijd op slot staan. Ook als hij in de schuur staat waarvan de deur al is afgesloten.’

De plannen voor de herontwikkeling van de Zoetermeerse binnenstad zijn een stap dichterbij gekomen. De gemeente Zoetermeer en gebiedsontwikkelaar Blink hebben een anterieure overeenkomst ondertekend voor de bouw van 157 appartementen aan de Luxemburglaan 1-15. Daarmee komt de ontwikkeling van een nieuw wooncomplex op deze locatie dichterbij.

Met de overeenkomst zijn de belangrijkste afspraken tussen beide partijen vastgelegd, waaronder de samenwerking, de grondverkoop en de financiële voorwaarden voor de ontwikkeling van de appartementen.

Focus op ontmoeting en bereikbaarheid

Het nieuwbouwproject aan de Luxemburglaan voorziet in een mix van koopwoningen in verschillende prijsklassen en appartementen in het middenhuursegment. Het doel van deze verdeling is om een woonomgeving te creëren die geschikt is voor diverse doelgroepen en levensfasen. Volgens Stefan Boere, regiodirecteur van Blink, staat het concept van ontmoeting tussen verschillende generaties in het gebouw centraal om zo de leefkwaliteit en sociale verbinding te versterken.

De ontwikkeling heeft ook gevolgen voor de lokale infrastructuur. De huidige openbare fietsenstalling aan het Noordwaarts verdwijnt, maar krijgt een nieuwe plek binnen het nieuwbouwcomplex. De nieuwe openbare fietsenstalling moet ervoor zorgen dat het Stadshart ook in de toekomst goed bereikbaar blijft voor fietsers.

Besluitvorming en planning

Wethouder Jan Iedema benadrukt het belang van het project gezien de aanhoudend grote vraag naar woningen in de stad. Met deze contractuele stap is de realisatie van de appartementen weer dichterbij gekomen, maar de gemeenteraad moet later dit jaar nog wel een definitief besluit over het project nemen.

In de tussentijd zal de ontwikkelaar de plannen technisch en ruimtelijk verder uitwerken, waarna de formele ruimtelijke procedure wordt opgestart. Als alle voorbereidende fasen en de procedures volgens de huidige planning verlopen, kan de bouw naar verwachting in 2029 van start gaan.

Voor senioren en mensen met een mobiliteitsbeperking in Zoetermeer verandert vanaf woensdag 8 juli de dienstregeling van de Ouderenbus van Palet Welzijn. Door aanpassingen in routes en tijden moet de dienstverlening beter aansluiten op de behoefte van reizigers.

De Ouderenbus is bedoeld voor inwoners die minder gemakkelijk zelfstandig kunnen reizen. Volgens Palet Welzijn zorgt de nieuwe dienstregeling ervoor dat de bus op verschillende locaties vaker rijdt en dat reistijden beter aansluiten op veelgebruikte bestemmingen in de stad.

Vaste haltes en belhaltes

In de nieuwe dienstregeling wordt gewerkt met twee soorten stopplaatsen. De vaste haltes en vertrektijden zijn in het dienstregelingsoverzicht duidelijk aangegeven. Daarnaast zijn er zogenoemde ‘belhaltes’. Op deze locaties stopt de bus alleen wanneer een reiziger vooraf heeft aangegeven gebruik te willen maken van de halte.

Wie wil opstappen bij een belhalte, moet vooraf contact opnemen met de Ouderenbus. Reizigers die bij een belhalte willen uitstappen, kunnen dit tijdens de rit aangeven bij de chauffeur.

Ook uitstapjes blijven mogelijk

Naast de reguliere ritten blijft de Ouderenbus op maandagen uitstapjes in de regio verzorgen. Daarmee biedt de voorziening inwoners de mogelijkheid om gezamenlijk op pad te gaan.

Beeld: mediapartner Zoetermeer actief

Terwijl de stad scherpe keuzes moet maken, kiezen de coalitiepartijen voor een zevende wethouder. Totale kostenpost voor die extra deeltijdplek? € 1.532.000,- voor de komende bestuursperiode. De oppositie pikt het niet en slaat alarm.

De nieuwe wethouder van cultuur komt namelijk niet alleen: er moet direct een heel leger aan ondersteuning worden ingevlogen. Uit de officiële kostenberekening die boven water is gekomen, blijkt dat de zevende wethouder een gigantische overhead met zich meebrengt.

Om de deeltijder te ondersteunen wordt er direct een fulltime bestuursadviseur (schaal 12), een fulltime bestuurssecretaresse (schaal 7) en een halve perswoordvoerder (schaal 11) op de loonlijst gezet. Samen met de overheadkosten kost dit de Zoetermeerse belastingbetaler maar liefst € 382.536,- per jaar. Uitgesmeerd over de hele bestuursperiode (2026-2030) loopt dat op tot 1,5 miljoen euro.

Vrijwel álle oppositiepartijen hebben hun handtekening gezet onder een keiharde wijziging. Hun belangrijkste argument? Het is simpelweg onnodig. Na het plotselinge vertrek van de vorige cultuurwethouder in november 2025 heeft het college immers een hele lange periode prima gefunctioneerd met slechts vijf wethouders.

Trouwen in de regio kan honderden euro’s schelen, afhankelijk van de gemeente. Uit het jaarlijkse trouwonderzoek blijkt dat Lansingerland tot de duurste trouwgemeenten van Zuid-Holland behoort.

Terwijl het provinciale gemiddelde in Zuid-Holland op € 564,36 ligt, behoort Lansingerland tot de duurste trouwgemeenten van de provincie. Gemeenten mogen zelf hun leges en tarieven voor een huwelijksvoltrekking in het gemeentehuis bepalen. Daardoor zijn de prijsverschillen in de praktijk groot, zelfs tussen directe buurgemeenten.

Lansingerland in de top 3 van duurste gemeenten

Voor bruidsparen in Lansingerland is de gang naar de trouwambtenaar een kostbare aangelegenheid. Een huwelijksceremonie op vrijdagmiddag kost daar dit jaar € 801,-. Met dit bedrag bezet Lansingerland de derde positie op de lijst van duurste trouwlocaties in heel Zuid-Holland. Alleen in Dordrecht (€ 909,-) en Wassenaar (€ 815,95) ligt de rekening voor een vrijdagceremonie nog hoger.

Bruidsparen goedkoper uit in Zoetermeer

In Zoetermeer ligt het tarief voor een vrijdagceremonie lager. Een huwelijksvoltrekking in het Zoetermeerse gemeentehuis kost € 629,84. Daarmee ligt het tarief weliswaar boven het provinciale gemiddelde, maar blijft het aanzienlijk lager dan in Lansingerland. Ter vergelijking: het goedkoopste jawoord op vrijdagmiddag in Zuid-Holland is te vinden in Maassluis, waar een stel € 330,00 betaalt.

Prijsverschil per weekdag is groot

De vrijdagmiddag en het weekend zijn traditioneel de meest gewilde momenten om te trouwen, en dat is direct terug te zien in de tarieven. Stellen die op hun budget willen letten, kunnen flink besparen door de ceremonie te verplaatsen naar een doordeweekse dag. Tussen maandag en donderdag kost een huwelijksvoltrekking in Zuid-Holland gemiddeld € 527,48.

In het weekend schieten de prijzen daarentegen omhoog. Een zaterdagmiddag kost gemiddeld € 953,03, en wie op zondag wil trouwen betaalt in Zuid-Holland gemiddeld zelfs € 1.365,09. De absolute uitschieter in de provincie (en tevens van heel Nederland) is Delft: daar kost een huwelijksceremonie op zondagmiddag maar liefst € 2.381,85.

Naast de hoge tarieven zijn de mogelijkheden om in het weekend te trouwen ook beperkter. Lang niet iedere gemeente stelt het gemeentehuis op zondag open; landelijk is dat slechts in 121 van de 342 gemeenten mogelijk. Wie op een populaire trouwdatum wil trouwen, moet er rekening mee houden dat deze vaak snel volgeboekt zijn.

Komt de spectaculaire vuurwerkshow vanaf het Dobbe-eiland ooit nog terug? Daar moeten inwoners van Zoetermeer voorlopig langer op wachten. Het college van burgemeester en wethouders heeft besloten de afhandeling van een eerdere toezegging opnieuw uit te stellen.

De gemeenteraad kreeg in november 2025 de belofte dat de terugkeer van een centrale vuurwerkshow vanaf het Dobbe-eiland zou worden meegenomen in de evaluatie van de jaarwisseling 2025/2026. Uiterlijk 1 juli 2026 zou de raad hierover worden geïnformeerd.

Dat gebeurt nu niet. Volgens het college is de invoering van de nieuwe Wet veilige jaarwisseling, die naar verwachting op 1 augustus 2026 ingaat, aanleiding om eerst de nieuwe landelijke regels af te wachten. Intussen werkt de gemeente samen met regionale partners aan de uitgangspunten voor de jaarwisseling 2026/2027. De jaarlijkse centrale lightshow op de Markt blijft daarbij onderdeel van de plannen.

De gemeenteraad wordt nu pas uiterlijk in het derde kwartaal van 2026 geïnformeerd over de aanpak van de komende jaarwisseling. Ook de vraag of een centrale vuurwerkshow vanaf het Dobbe-eiland kan terugkeren, wordt daarin meegenomen.

De Zoetermeerse PVV heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders naar aanleiding van recente cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) over inburgering. De partij wil inzicht in de situatie in Zoetermeer en vraagt onder meer naar de voortgang van inburgeringstrajecten en de manier waarop de gemeente daarop toeziet.

Uit de landelijke CBS-cijfers blijkt dat de helft van de statushouders die in 2022 aan een inburgeringstraject begon, na de wettelijke termijn van drie jaar nog niet was ingeburgerd. Bij gezins- en overige migranten rondde landelijk 36 procent het traject binnen de gestelde termijn af.

Elf schriftelijke vragen

De PVV heeft in totaal elf schriftelijke vragen ingediend. De fractie wil onder meer weten hoeveel statushouders in Zoetermeer de wettelijke inburgeringstermijn hebben overschreden, hoeveel ontheffingen zijn verleend en welke kosten de gemeente maakt voor de begeleiding van inburgeringstrajecten.

Daarnaast vraagt de partij hoe de gemeente uitvoering geeft aan de handhaving van de inburgeringsplicht. Zo wil de fractie weten of en in welke gevallen boetes worden opgelegd wanneer wettelijke verplichtingen niet worden nagekomen.

Verzoek om inzicht

Volgens de PVV geven de landelijke cijfers aanleiding om ook de situatie in Zoetermeer in kaart te brengen. Mocht blijken dat de lokale cijfers vergelijkbaar zijn met het landelijke beeld, dan wil de partij dat het college onderzoekt welke maatregelen kunnen bijdragen aan een betere voortgang van de inburgering.

Foto: Piëzo

Bezoekers van het Stadshart hebben er een nieuwe, moderne faciliteit bij. Deze week is de vernieuwde openbare toiletgroep in het winkelcentrum officieel in gebruik genomen. Om de opening te markeren, werd er tijdelijk een rode loper uitgerold om het winkelend publiek naar de nieuwe locatie te gidsen.

De officiële openingshandeling werd verricht door wethouder Jan Iedema, samen met Marjanne Hesselt van Dinter van de Raad voor de fysieke toegankelijkheid en Marvin de Roode namens vastgoedeigenaar Wereldhave. Met de realisatie van deze sanitaire voorziening wil het centrum het algemene verblijfsklimaat en het comfort voor bezoekers verbeteren. Bij het opstellen van het ontwerp is vanaf de start ingezet op aspecten als hygiëne, inclusiviteit en toegankelijkheid.

Familieruimte en contactloze techniek

De nieuwe faciliteit is opgesplitst in afzonderlijke ruimten. Naast de reguliere dames- en herentoiletten is er een grote familieruimte ingericht. Ouders kunnen hier hun kinderen begeleiden, een baby verschonen of voeden, met extra ruimte voor kinderwagens en tassen.

Ook aan de toegankelijkheid voor mindervaliden is gedacht met een vernieuwd MIVA-toilet. Dit toilet is uitgerust met een slimme deurvoorziening, waardoor mindervaliden die afhankelijk zijn van hulp, makkelijk hun begeleider bij het toiletbezoek kunnen betrekken. Om de hygiëne te waarborgen en het aantal fysieke contactpunten te minimaliseren, zijn de kranen en zeepdispensers in het gehele complex contactloos uitgevoerd.

Toegankelijk centrum

Volgens assetmanager Marvin de Roode is de vernieuwing een noodzakelijke investering om het Stadshart in de toekomst aantrekkelijk en gastvrij te houden voor de regio. Wethouder Iedema sluit zich daarbij aan en benadrukt dat een goed functionerende binnenstad valt of staat met toegankelijke basisvoorzieningen die voor elke doelgroep zelfstandig te gebruiken zijn.